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第42章（第4页）

晚上十点的碓冰山道，正是属于飙车手的狂欢的时间，称得上热闹非凡。

碓冰公路指的是以轻井泽车站为起点，沿着18号国道往东，经过一截比较平缓的上坡路、迎来隘口的顶点后那一连串毫无间歇的密集弯道。

早在20年前，别的地方就开通了高速公路，后来又有了上信越公路。大部分普通车流都已经被引走，事到如今，很少人会选择弯道奇多、要被迫左弯右拐个无数次的碓冰公路了。

正因为这样，碓冰公路成了这一代飙车手最爱的聚集地，而密集到让人难以喘息的弯道群，也成了考验车手技术的绝佳舞台。

“呜哇。”初次来到碓冰山路的池谷与健二，很快就被这条独特的山路吸引了：“真是很典型的旧式公路。”

宽窄不一，曲率多变，路面的大小坑洞数不胜数。

一路开到山顶，池谷基本就没看到能超车的点，实在是太过狭窄了。

每当有速度稍微快些的对向车冲过来时，都会因为那狭小得厉害的距离，在擦肩而过的瞬间感到心跳加速。

藤原拓海对碓冰山道，其实也是称得上陌生的。

哪怕把十年前的经历算上，他也只在碓冰真正开过一次——也就是跟佐藤真子的SIL80比赛的那回。

身体还依稀记得那种独特的弯道节奏感，但当初走过的路线，他是已经忘得干干净净了。勉强也能算作是第一次来。

“我会试着用80%的速度跑一次。”藤原拓海忽然开口，打破了车厢里的沉默：“凉介先生的最速理论里，肯定也包括了车手在第一次去到的山路中、怎么跑出最佳速度的部分吧？刚好可以提供一点数据。”

高桥凉介眼里掠过一抹讶然，欣然点头：“那就麻烦你了，拓海。”

“嗯。”

藤原拓海简单应下后，不再开口，而是全神贯注于攻克眼前的山道上。

每天晚上都有不少外地来的车手慕名涌来碓冰，体验这惊险的山路，其中当然也不缺S13和AE86。

一开始这台熊猫色的AE86，是完全没有引起任何人的特殊关注的。

——这样的情况，很快就被它快得出奇的速度所打破了。